8代目アコードは「世界基準の上質」をコンセプトした高級＆スポーツを兼ね備えるモデルになります。
まず8代目アコードの特徴的な部分として、非常に力強くてシャープで洗練されたそのスタイルは、気品ある材質感を追求したスタイリッシュなインテリア空間を演出し、近未来的な要素をふんだんに盛り込んだ内装のほかにも、フラットで角のあるラインと丸みのある流線型のラインをミックスさせたボディデザインは、シンプルながらも先進的で鋭い存在感を放っています。
また、スペックの面では2.4Lの直4DOHCエンジンのi-VTECを採用しており、最高出力206PSという力強くてマイルドなパワーを発揮しています。
そして、トランスミッションには5AT＋パドルシフトが採用されており、ATでもMT感覚での機敏な操作が可能になっています。
更に、スポーツ走行をアシストするサスペンションには、フロントがダブルウィッシュボーン式、リアはマルチリンク式が装備されており、駆動方式 がFFとなっているため非常に軽快で回頭性の良いポテンシャルを持っています。
グレードについては、エントリーモデルである24Eを筆頭に、中間モデルの24TLとスポーツ色を意識した24TLスポーツスタイル、そして上級モデルの24iLを4タイプをラインナップしており、操舵力をアシストするモーションアダプティブEPSが全グレードに標準装備されています。
8代目アコードの現在の中古車相場は168万円～269万円ほどとなっており、新車時から100万円ほど値下がりしたラインで落ち着いています。
また、燃費に関してはリッター11.4～11.8kmほどとなっており、スポーツセダンとしてはまずまずの燃費率といえるでしょう。
