軽自動車イーターとして登場した小型ハッチバック車 トヨタ パッソ（初代）
初代パッソは、国産初となるトヨタとダイハツの2大メーカーによる共同開発で誕生した国産最小クラスのコンパクトカーになります。 また、ダイハツからは「ブーン」の名前で販売されています。 この初代パッソは、軽自動車に極めて近いコンパクトサイズながらも、非常に優れたパッケージングによる室内の居住空間は、大人...
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洗練された大人の上級セダン トヨタ マークX（2代目）
最近はテレビドラマなどで活躍するシーンが多いトヨタ入魂のモデルが、この2代目マークXです。 マークXは「デキる男が乗る上級セダン」をイメージして作られており、俳優の佐藤浩市氏が主役のマークXのドラマが制作されるなど、トヨタの本気と自信ぶりがうかがえる車種になっています。 そして、初代よりも更に洗練さ...
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公用車としてお馴染みの国産最高級車 トヨタ センチュリー（2代目）
日本を代表する公用車として、日本人なら誰もが一度は目にしたことがある高級車ともいえるのが、この2代目センチュリーになります。 この2代目センチュリーは、日本国内の官公庁や企業のリムジンとして使用されているケースが多く、国産車としては最上級の高級車に当てはまります。 しかし、近年では中古の2代目センチ...
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もう一つの皇帝として君臨する高級セダン トヨタ クラウンマジェスタ（5代目）
トヨタが扱う車種の中で、最上級クラスのFセグメントラグジュアリーセダンになるのが、この5代目クラウンマジェスタです。 5代目クラウンマジェスタは、クラウンと人気を二分にしており、そして性能やエクステリアやデザインの質においても、クラウンに負けず劣らずのクオリティーを誇る最高級セダンになります。 そし...
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オールマイティーなステーションワゴン トヨタ カローラフィールダー（2代目）
普段の足としての使用やファミリーカーとしての使用で、バツグンの人気と使いやすさを両立しているのが2代目カローラフィールダーです。 日本国内の道路事情を考えて設計されたボディは、どんな道でも取り回しがしやすい機動性を持っており、室内は通常のセダン以上にゆったり広々とした空間を実現し、そしてショッピング...
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最高クラスのラグジュアリーミニバン トヨタ ヴェルファイア（初代）
アルファードシリーズと同じく、トヨタがリリースするフラグシップミニバンが初代ヴェルファイアになります。 初代ヴェルファイアの開発コンセプトは、アルファードと変わらないものになっていますが、これは2008年から生産が開始された初代ヴェルファイアが、実質的なアルファードの後継にあたる意味合いが含まれてい...
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海外で圧倒的な支持を得る国産SUVの筆頭 トヨタ ハイラックスサーフ（4代目）
道を選ばず、どんな場所でも豪快に滑走する4駆の代表格なのが、この4代目ハイラックスサーフになります。 2002年からトヨタと日野自動車の共同開発で誕生した4代目ハイラックスサーフは、その大柄でアグレッシブなボディデザインと、他の追随を許さないパワフルな走りが世界的に受け、日本国内よりも北米を中心とし...
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カスタマイズ性バツグンの小型トールワゴン トヨタ bB（2代目）
初代から大幅なデザインチェンジを行い、2005年から新たに生まれ変わった2代目 bBですが、元々の開発コンセプトであるカスタマイズ性能の高さは色濃く継承しており、ブラックボックスという意味を込めたその名の通りに、今現在もカスタム好きな若者を中心とした大きな支持を得ています。 また、この2代目 bBは...
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走る喜びを教えてくれる高級セダン トヨタ クラウンアスリート（13代目）
トヨタが長年高級フラグシップ車としてリリースし、まさに日本車の皇帝として今も君臨するクラウンシリーズですが、その中でも特に人気のモデルがこの13代目クラウンアスリートです。 また、この13代目クラウンアスリートは、高級車でありながらスポーツ走行を強く意識したモデルとなっています。 車内インテリアは、...
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最上級クラスのミニバン トヨタ アルファード（初代）
トヨタが生産するミニバンの中で最上級に位置するミニバンが、この初代アルファードです。 初代アルファードは、その洗練されたボディデザインが人気のミニバンで、トヨタが誇る高級セダンのセルシオやクラウンを彷彿とさせるフロントマスクは、ミニバンの中でも圧倒的な存在感を持っています。 また、内装インテリアには...
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スターレットの後継機であるコンパクト低燃費車 トヨタ ヴィッツ（2代目）
軽自動車を彷彿とさせるコンパクト設計ながら、乗用車として十分な車内空間と利便性を兼ね備えるオールラウンドカーなのが、この2代目ヴィッツです。 2代目ヴィッツは、女性でも気軽に扱えるシンプルな設計がなされており、コンパクトで荒さの無い操縦性はどんな道でも運転しやすく、また4ドアハッチバックで後部座席が...
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日本を代表する高級車 トヨタ セルシオ（3代目）
長年日本で愛され続けてきたセルシオですが、2006年に生産が終了した現在は、3代目セルシオが中古車市場で注目されています。 3代目セルシオは、トヨタが開発する高級車シリーズの中でもダントツの人気を得た車種なのですが、現在の車の需要は低燃費＆コンパクトが主流になっており、その影響で惜しまれつつも生産を...
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ハイブリッドカーの先駆者 トヨタ プリウス（3代目）
2009年から生産が開始され、現在の現行型となっているのが3代目プリウスです。 トヨタが生産するハイブリッドカーの中でも、最も代表的な低燃費車といえるのがこの3代目プリウスで、その人気は日本国内だけでなく、海外の有名人にも大きな支持を得るほど高い認知度を誇っています。 また、3代目プリウスはそのデザ...
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ロングセラーのファミリーミニバン トヨタ エスティマ（2代目）
生産終了から6年が経過した今でも、現行型の3代目より需要が高いのが、この2代目エスティマです。 ファミリーミニバンとして完成されたスペックを誇る2代目エスティマは、最大定員8人を誇る広々とした空間と、乗り心地と操縦性を快適にする160～220PSの高出力、そして誰でも受け入れやすい丸みを帯びたデザイ...